云南知名港口排名前十(最大的港口排名)

2周前 (04-24) 0 点赞 0 收藏 0 评论 1 已阅读

  云贵川三省第一大内河港口是哪个?可能很多人以为是四川省的泸州港、宜宾港或南充。其实,最出乎意料之外的是来自云南省的昭通港(昭通港主要是水富港和绥江港组成,水富港是绝对主角,贡献最大)。水富市和水富港位于向家坝水利枢纽坝址边上2022年12月20日,随着昭通籍6600吨船船"铭宇6号"在水富向家坝翻坝码头卸载完毕,昭通市港口码头的年吞吐量正式突破1000万吨,创历史新高。
  水富港码头这标志着云南省昭通市内河航运取得了突飞猛进的发展,2022年昭通港吞吐量首次超过1000万吨,也成为云贵川三省第一个货物吞吐量超过1000万吨的港口,也是云贵川三省唯一一个货物吞吐量超过1000万吨的港口。水富港头部码头昭通港主要由水富港和绥江港构成,而水富市加上绥江县总面积也才1322平方公里,而水富市加上绥江县的常住人口加起来才23。
  9万人(七普人口数据),仅仅相当于一个小县的面积。但是,这是云南省仅有的长江港口,云南省当然集中力量发展昭通港了。从目前来说,昭通港显然比泸州港、宜宾港、南充港等四川港口发展得更好一些。云贵川三省,四川港口数量可谓是众多了!按理说,四川的宜宾港和泸州港位于昭通港下游,有更多的水量,更宽的江面,有更大的地盘,理应发展得比昭通港更好才对。
  但是,四川省的港口数量就算得上众多了,有泸州港、宜宾港、乐山港、南充港、广安港、逐宁港、广元港等众多港口,自然不能像云南那样独宠一个港口了。其实,港口还是要看天然优势条件的。目前泸州港、宜宾港、南充港和昭通港的差距不算很大,只要四川省未来足够重视港口发展,关于利用天然航道优势,四川的港口(特别是泸州港和宜宾港)在未来还是有很大机会超过昭通港的。
  贵州建设的世界最高的500吨升船机,未来在同一座大坝还要建设第二条线的世界最高的1000吨升船机。贵州省没有比四川省和云南省那样大的河流,但是对内河航运的重视程度一点都不比四川和云南低。比如,乌江发展内河航运是远远比四川和云南要困难许多倍的。
  水富港、宜宾港、泸州港不用建设任何船闸就能通航远远比贵州省更大的船舶。而贵州省最大的乌江航道目前仅仅能通航500吨船舶,而且是在建设了世界最高的升船机后,才能通航500吨船舶。但是,贵州为了发展航运,就是有再大的困难也要上。为了能让乌江变成高等级航道,就建造了世界最高的升船机。
  并且,因为500吨升船机的通航能力太低了,未来贵州还要投资巨资再建造第二线1000吨升船机,也就是在一座大坝已经建设了一个500吨级的世界最高升船机的基础上,再建设一个1000吨级的世界最高的升船机,这种在一座大坝上建设两座世界最高升船机,在世界上也只有贵州能做到。
  贵州港口和航道规划只是,云南省和四川省拥有的长江航道的天然优势,是贵州省的乌江等河流无法改变和超越的。未来,贵州省还得仰仗多个方向打通航运通道才行。在向东的方向上,贵州规划有清水河、舞阳河、锦江、松桃河四条航道连通湖南水系和长江中下游。在向北的方向上,贵州还规划有赤水河航道连通云川渝和长江上中下游。
  在向南的方向上,贵州省规划有红水河和都柳江条航道。目前,榕江-都柳州航道已经在建设中,龙滩升船机有望今年或明年开工。等红水河和榕江-都柳江航道建成后,贵州将有两条航道连通广西平陆运河和广东珠三角地区。未来,期待贵州省打通黔桂运河(这是一条在贵州省内建设的,连通长河江水系和珠江水系的运河)。
  


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