适合跑高速的车排名前十(跑高速最稳的车推荐)

1周前 (04-24) 0 点赞 0 收藏 0 评论 1 已阅读

  开过车的朋友都知道,跑高速时最重要的就是动力充沛和开起来稳重,这样开起来在需要变道和超车时才有足够的信心,那么对对于经常跑长途高速的车主来说,选择什么车比较合适呢?我建议是以下这5款,动力足,底盘稳,即使开到时速140公里也不会感觉到飘,非常安全。
  第一款:凯迪拉克CT5 经销商报价:23。97-32。07万发动机:2。0T 237马力 L4 最大功率为174kW,峰值扭矩350N·m。级别:中型车(4924x1883x1445mm 轴距:2947mm)变速箱:10挡手自一体变速箱。 驱动方式:前置后驱 悬架:前麦弗逊式独立悬挂,后多连杆式独立悬挂。
  辅助驾驶级别:L2级。最高车速:240km/h。NEDC综合油耗:7。76L/100km,官方百公里加速时间:7。3秒。主要的优点:外观设计很洋气,内饰豪华科技,该有的配置它都有。给我的感受就是,后驱车型 ,操控很好,在高速状态下的变道、转向也非常的稳重,干脆利落,开着CT5在高速上奔跑是一种享受,特别是把车开到140的时候我感受到了类似颅内高潮的快感,超舒服。
  存在的缺点:低速油耗比同级车偏高,溜背造型导致后排头部空间一般,异响比较多,常见的是冷车低速LSD异响。D档怠速堵车的时候涡轮延迟严重,开得非常难受。第二款:红旗HS5 经销商报价:18。38-24。98万发动机:2。0T 224马力 L4 最大功率为165kW,峰值扭矩340N·m。
  级别:中型SUV(4760x1907x1700mm 轴距:2870mm)变速箱:6挡手自一体变速箱。 驱动方式:前置前驱/前置四驱/适时四驱 悬架:前麦弗逊式独立悬挂,后多连杆式独立悬挂。辅助驾驶级别:L2级。最高车速:240km/h。NEDC综合油耗:7。
  7L/100km,官方百公里加速时间:8。2秒。主要的优点:外观大气。内饰做工精细,座椅十分舒适,真皮座椅,Bose音响,263色氛围灯,豪华感仅次于奔驰,配置在同价位里是最高的了。整体品质对得起它的价钱,底盘是基于阿特兹的,已经开发了这么多年,问题不大,变速箱是爱信,不太可能出问题,224马力发动机也比较给力,长途高速需要超车变道更是手到擒来的事。
  存在的缺点:油耗略高。车机时灵时不灵,车内空间利用不佳,储物空间少,异响等等。避震有点硬,路感比较明显。保值率不行,这一点,国产车任重而道远!第三款:奥迪A4L 经销商报价:27。35-34。12万发动机:2。0T 190马力 L4,2。0T 252马力 L4 最大功率为185kW,峰值扭矩370N·m。
  级别:中型车(4851x1847x1439mm 轴距:2908mm)变速箱:7挡湿式双离合变速箱。 驱动方式:前置前驱/前置四驱/适时四驱 悬架:前麦弗逊式独立悬挂,后多连杆式独立悬挂。辅助驾驶级别:L2级。最高车速:240km/h。NEDC综合油耗:6。
  1L/100km,官方百公里加速时间:6。6秒。主要的优点:A4L是奥迪极具代表性的一款车型,也是消费者一直很追捧的一款车型。性价比高,30万能买到的b级豪车,可选性不多,a4是其中最能打的。外形漂亮,空间大,配置高,油耗低,同级别里最优秀的地盘,最优秀的动力,都是A4L的明显优势。
  存在的缺点:内饰简单,后排中间地台隆起,中控异响,车窗共振,悬挂太软,想找运动感的人就不要考虑这一款了。还有就是低速时会有轻微的顿挫感,刹车也有点头现象。第四款:沃尔沃XC40 经销商报价:22。50-31。00万发动机:2。0T 163/197马力 L4 48V轻混 最大功率为145kW,峰值扭矩300N·m。
  级别:紧凑型SUV(4440x1863x1652mm 轴距:2702mm)变速箱:7挡双离合变速箱。 驱动方式:前置前驱/前置四驱/全时四驱 悬架:前麦弗逊式独立悬挂,后多连杆式独立悬挂。辅助驾驶级别:L2级。最高车速:180km/h。NEDC综合油耗:6。
  67L/100km,官方百公里加速时间:7。9秒。主要的优点:在安全性方面,你永远可以相信沃尔沃。它所搭载的Pilot Assist 智能领航辅助系统,在高速行驶时能根据前车的速度变化而变化,保持合理间距,无需集中精力,不断踩油门,开车更轻松,也可以为驾驶员提供转向、加速、车距保持和刹车等智能辅助驾驶功能,能大大降低长时间在高速公路上行驶的操作强度。
  存在的缺点:后排座椅角度过直,夏天的时候天窗真的好晒,坐在车里都想打伞了,舒适度欠佳。还有就是除了安全性占优势,其他的优势不突出!第五款:蒙迪欧 经销商报价:15。98-21。88万发动机:2。0T 238马力 L4 最大功率为175kW,峰值扭矩376N·m。
  级别:中型车(4935x1875x1500mm 轴距:2945mm)变速箱:8挡手自一体变速箱。 驱动方式:前置前驱 悬架:前麦弗逊式独立悬挂,后多连杆式独立悬挂。辅助驾驶级别:L2级。最高车速:220km/h。NEDC综合油耗:7。11L/100km,官方百公里加速时间:6。
  5秒。主要的优点:产品力均衡,几乎挑不出什么短板,27英寸巨幅屏,4032*756高清4K分辨率,SYNC+2。0智行互联系统,支持整车OTA。还2。0T+8AT,最大功率238马力,峰值扭矩376牛·米,0-100km/h进6秒。光看这些账面数据,全新蒙迪欧就给人一种买不了上当买不了吃亏的感觉,甚至不少网友称它为B级车的卷王。
  存在的缺点:前排扶手箱存在设计缺陷,A柱过于粗壮,有些影响视野。在舒适模式下涡轮迟滞非常明显,踩下去一秒钟左右才能感觉到明显的提速。


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