为什么大家都在骂胶东机场?

2个月前 (02-12) 0 点赞 0 收藏 0 评论 2 已阅读

很多人意识不到,青岛烟台威海的地理位置——非,常,偏,僻。

前几年出去玩,我居然买不到太原到青岛的不需要换乘的火车票(很抱歉,可能是我记错了。当时应该是16-19年之间,具体记不清了,我没搜到的应该是动车、高铁票。最后买的是从济南转车的普快卧铺。评论里有人证实青岛到太原的普快一直都有,18年左右开通了动车),你能信?

海洋贸易主导的时候,这种偏僻还感觉不出来,可一旦大陆腹地崛起了,国内物流业主导的网络购物成为主要购物模式,这种偏僻就会以一种非常难受的方式,影响到半岛的小商品经济。

何况,青岛核心老区多山缺水少地,这对发展工业来说是极其不利的条件。如果不想办法扎根到胶潍平原上,加深同山东腹地的联系,青岛未来的发展空间也就被卡死了。

更何况,山东腹地刨除烟青威也有超过8000万人口,有扎实的工农业根基和还算丰富的矿产资源。不论是作为上游供应者还是下游消费市场都都能量巨大。

所以向西是青岛未来城市发展的必然走向——当然加强与烟台威海的联系也很重要,但烟台威海跟青岛有着同样的短板。

我不太明白为什么很多青岛人认不清这一点。

把胶东机场修在更西的胶州,认真说会让出行需求更旺盛的青岛人感到一定程度上的不便,但是,修机场其实只是交通动脉打通的一个很小环节罢了——等把轻轨,城铁一并都修过去,到时候去胶东机场也不会比去流亭机场麻烦。而青岛会得到更广阔的发展空间。


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